斗山挖掘机-菲亚特动力|技术驱动无惧排放升级 FPT持续深耕中国市场

2019年09月26日 14:19:47  阅读114次 文章来源:机械网 作者:张筱雨

  非道路国四排放标准,已成为当下中国工程机械行业及终端用户关注的热点话题。围绕发动机新法规展开的产品迭代,自然也是倍受关注。这其中,如何布局来满足国四排放标准,率先打开市场并满足用户需求,已是发动机制造商现阶段优先思考的重中之重。

  2019年9月4-7日在北京开幕的中国工程机械行业盛会——BICES 2019上,菲亚特动力科技展示了其满足中国非道路国四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机,诠释满足中国市场客户需求的先进技术和灵活性。展会现场,菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis,菲亚特动力科技中国区总经理张志谦、菲亚特动力科技道路应用全球销售总监康博立、菲亚特动力科技客户管理总监金山,就菲亚特动力科技非道路国四产品及在中国的发展规划进行了解答,传递了对排放升级要求下的市场信心。

  以技术为驱动,轻松应对国四

  目前,菲亚特动力科技非道路国四产品线覆盖F34、F36、NEF45、NEF67、Cursor9、Cursor13、Cursor16等发动机产品。本届BICES 2019,菲亚特动力科技带来的F34 、NEF67、Cursor9、Cursor16四款发动机产品,以其先进的技术和灵活性满足国内新升级排放需求,为制造企业提供高效、经济的解决方案。


  “菲亚特动力科技是一家以技术为驱动的企业,在欧洲的发动机领域已经是毋庸置疑的先锋者。在欧美更严苛排放的市场,我们已经积累了欧五、美国EPA Tier4阶段的技术及市场经验。同时,道路排放法规的先行切换也为非道路国四应用打好了坚实的基础,应对中国市场的非道路国四排放升级,我们充满信心。”菲亚特动力科技中国区总经理张志谦坚定菲亚特动力科技的技术优势,他介绍说,“菲亚特动力科技围绕非道路国四进程,技术路线早已确认,目前正在与OEM进行良好沟通,同时为让终端用户更深入了解菲亚特动力科技国四产品,我们也在积极开展适配工作。”


菲亚特动力科技NEF67 国四/欧五发动机

  相比国三排放标准,国四排放标准进一步收紧氮氧化合物和颗粒物的限值,要求应用多项新技术,包括37~560kW功率范围内的发动机必须安装柴油颗粒滤清器 (DPF),这对许多发动机企业而言都是不小的挑战。对此,张志谦表示,“近年来,中国的排放标准越来越严苛,逐步接近欧美地区的排放标准。为了能够契合标准,菲亚特动力科技非道路国四产品配备了最新的控制系统和DPF,能够轻松完成减排要求。同时,我们使用了不同的解决方案,并对方案进行了不同研究,确保在不同的工况下满足法规要求。”

  潜心十年本土化,深耕中国

  针对中国市场,菲亚特动力科技潜心十年,专注于应对不断升级的道路与非道路排放法规要求,持续研发适合中国市场应用的产品,凭借着热情、认真和对用户体验的理解诠释 “市场为王,用户至上”的理念,以高匹配的先进技术满足中国终端用户不断升级的需求。


菲亚特动力科技CURSOR16 国四/欧五发动机

  对此,菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis表示,“这首先当然得益于菲亚特动力科技强大的研发能力,为了形成技术研发的协同效应,菲亚特动力科技在全球共设立了7个研发中心。Hi-eSCR2设计符合非道路国四和欧五的排放标准,为欧洲和世界高排放地区提供同一技术路线。FPT所提供的后处理系统,确保了同级最优的功率和扭矩密度,同时便于安装。另外,对最终用户来说,产品全生命周期的低成本也是其显著优势。Hi-eSCR2采用了‘终身’的后处理系统,这意味着在整个产品生命周期内不需要额外的维护成本。”

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